Bucha Do Suporte Do Alternador F250/ Ford Cargo 2006 a 2012 - Jg (2 Peças) - Origina Ford - BG5X87140AA

Kit Bucha do Suporte do Alternador Original Ford (2 Unidades) para Ford F250 e Ford Cargo

Marca: Original Ford

OEM: BG5X87140AA

Aplicações: Ford F250 (2006-2012) e ampla linha de caminhões Ford Cargo (2005-2019) com motores eletrônicos 4 e 6 cilindros.

Mantenha o alternador da sua F250 ou Ford Cargo firme e alinhado! Adquira o Kit Bucha do Suporte Original Ford, essencial para o funcionamento correto do sistema elétrico e a longevidade da sua frota.

Especificações:

• Tipo de Peça: Bucha do Suporte do Alternador (Coxim de fixação)

• Quantidade no Kit: Jogo com 2 Peças (necessárias para a fixação completa).

• Medidas:

  • Diâmetro Externo: 24 mm

  • Diâmetro Interno: 10 mm

• Material: Borracha de alta resistência e durabilidade com reforço interno, projetada para absorver vibrações e suportar o torque de fixação.

Benefícios:

• Qualidade e Durabilidade Genuínas: Sendo peças Original Ford, garante a tolerância e o encaixe exatos, a resistência à vibração e a durabilidade que só componentes genuínos podem oferecer.

• Alinhamento Preciso da Correia: Buchas novas e firmes mantêm o alternador perfeitamente alinhado, evitando o desalinhamento da correia, o que previne desgaste prematuro da correia, ruídos (chiados) e falha do rolamento do alternador.

• Redução de Vibração: Absorve as vibrações geradas pelo motor, protegendo o alternador e seus componentes eletrônicos do estresse mecânico.

• Estabilidade e Segurança Elétrica: Uma fixação correta do alternador é crucial para o aterramento e para o funcionamento estável do sistema de carga da bateria.

• Aumento da Vida Útil do Alternador: Ao manter a peça estável e isolada de vibrações excessivas, as buchas prolongam a vida útil do alternador e de seus rolamentos.

Instruções de Instalação:

• Instalação Profissional Essencial: A substituição das buchas do alternador envolve o sistema de correias e fixação do motor. É imprescindível que o serviço seja realizado por um mecânico automotivo especializado e de confiança, que possua o conhecimento técnico e as ferramentas adequadas (incluindo o torquímetro para o aperto correto).

• Verificação do Tensionamento: Após a troca das buchas, o mecânico deve verificar e ajustar o tensionamento da correia de acessórios. Um tensionamento incorreto é a principal causa de falhas prematuras.

• Substituição Completa: Para garantir a máxima vida útil e estabilidade, recomenda-se a troca das duas buchas simultaneamente, pois o desgaste de uma afeta o desempenho da outra.

Dicas de Cuidados:

• Inspeção Periódica: Peça ao seu mecânico para inspecionar o estado das buchas (borrachas) durante as revisões de rotina, especialmente na manutenção da correia de acessórios. Sinais de rachaduras ou desgaste excessivo indicam a necessidade de troca.

• Atenção a Ruídos: Se ouvir ruídos agudos (chiados) ou ruídos secos ("batidas") vindos da área do alternador, é vital verificar o estado das buchas e o tensionamento da correia.

• Torque Correto: Garanta que a fixação do alternador seja feita com o torque especificado pelo fabricante para evitar danos à bucha ou ao suporte.

Função Técnica da Peça:

A Bucha do Suporte do Alternador é um componente de isolamento e fixação. Sua função técnica é proporcionar uma montagem resiliente do alternador no bloco do motor ou no seu suporte fixo. Ela age como um elemento elástico que:

1. Absorve Vibrações: Amortece as vibrações de alta frequência geradas pelo motor durante seu funcionamento, impedindo que essas vibrações causem danos aos rolamentos e aos componentes internos do alternador.

2. Garante o Alinhamento: Ao ser comprimida sob o torque de aperto, a bucha preenche os espaços e assegura que a polia do alternador esteja perfeitamente co-planar com as demais polias (virabrequim, direção, ar-condicionado), fundamental para evitar o escape ou o desgaste irregular da correia.

Essencialmente, a bucha é um elemento de sacrifício que protege o sistema de carga e o motor contra o estresse mecânico mútuo, garantindo a transmissão de força estável da correia.

Garantia:

Este produto possui garantia de 3 meses contra defeitos de fabricação.

Aplicação Detalhada:

Este Kit de Buchas do Suporte do Alternador Original Ford (OEM: BG5X87140AA) é uma peça de fixação amplamente utilizada em veículos de trabalho da Ford.

Ford F250 Motor 3.9 4 Cil Eletrônico:

• F250 Simples: 17/04/2006 a 06/01/2012

• F250 Cabine Dupla: 03/11/2009 a 06/01/2012

Ford Cargo (Ampla Aplicação): Compatível com a linha Ford Cargo com motores 4 cilindros (3.9 / 4.5) e 6 cilindros (5.9 / 6.7 / 8.3 / 8.9) eletrônicos EURO III e EURO V, incluindo, mas não se limitando a: 816, 1119, 915E, 1717E, 1517E, 1317E, 1319, 1719, 1519, 1419, 2628E, 2428E, 2622E, 1722E, 2422E, 3129, 1723, 2423, 2429, 2623, 2629, 1729, 1731, 2431, 2631, 3131, 3031, 2932E, 5032E, 6332E, 4432E, 2632E, 4532E/1832E, 3132, 2632, 1932, 3133, 1933, em anos que variam de 2005 até 2019.

Atenção: Devido à vasta aplicação, é fundamental verificar o código OEM da peça instalada atualmente em seu veículo ou consultar o manual do proprietário/mecânico de confiança, fornecendo o número do chassi (VIN) do seu veículo.

Perguntas Frequentes (FAQ):

• Por que preciso trocar essas buchas? Com o tempo e o calor do motor, a borracha das buchas resseca, racha e perde sua capacidade de absorver vibrações e manter o alinhamento. Isso pode levar a ruídos no motor, desgaste prematuro da correia e danos sérios ao rolamento interno do alternador.

• Este kit de 2 peças é suficiente para o meu veículo? Sim. O suporte do alternador utiliza 2 buchas para sua fixação no motor. Este kit contém o jogo completo necessário para uma substituição eficiente.

• Posso usar buchas de borracha comuns? Não é recomendado. As buchas do alternador são feitas de material com densidade e resistência específicas para suportar as vibrações do motor e a tensão de fixação. Usar peças inadequadas compromete a durabilidade do alternador e do sistema de correias.

• Qual é o principal sintoma de buchas desgastadas? O sintoma mais comum é o aumento de ruído (chiado) vindo da correia de acessórios, ou um barulho de "metal batendo" em marcha lenta, pois o alternador perde a estabilidade de fixação.