Sensor de Pressão da Flauta Ford Transit 2.4 2008/2011 – Drivetec 8C1Q9D280AA

Marca:

Drivetec

OEM (Código Original de Peça):

8C1Q9D280AA

Aplicação de Veículos:

✅ Ford Transit 2.4 (2008 a 2011)

• Van

• Furgão

• Chassi

Especificações Técnicas:

• Tipo: Sensor de pressão do tubo rail (flauta)

• Número de pinos: 3

• Rosca: M12 x 1,5 mm

• Tensão operacional: 5 Volts

• Amplitude de medição: até 2000 Bar

Benefícios:

✅ Precisão no monitoramento da pressão: Garante que o sistema de injeção diesel opere na faixa correta, otimizando o desempenho do motor.
✅ Economia de combustível: Ao manter a pressão ideal no rail, proporciona uma queima mais eficiente do diesel.
✅ Redução de emissões: Contribui para a correta formação da mistura ar-combustível, diminuindo a emissão de poluentes.
✅ Durabilidade e robustez: Peça fabricada com materiais resistentes a altas pressões e temperaturas, ideal para aplicações severas.
✅ Compatibilidade garantida: Desenvolvido especialmente para a Ford Transit 2.4, assegurando encaixe e funcionamento perfeito.

Função da Peça:

O sensor de pressão da flauta (rail) mede com precisão a pressão do combustível no tubo distribuidor de alta pressão (flauta). Essa informação é enviada para a central eletrônica (ECU), que ajusta o tempo e a quantidade de injeção de combustível em cada cilindro. É um componente crítico para o controle do sistema common rail, assegurando o funcionamento estável, o desempenho máximo e a redução do consumo e das emissões do motor diesel.

Garantia:

✅ Garantia do vendedor: 3 meses (90 dias) contra defeitos de fabricação.

OBSERVAÇÕES E CONDIÇÕES DA LOJA:

• TODOS OS PRODUTOS SÃO NOVOS E COM GARANTIA DE 3 MESES (90 DIAS)

• PRAZO DE DEVOLUÇÃO: 7 DIAS (A CONTAR DO RECEBIMENTO DA MERCADORIA)

• TODAS AS MERCADORIAS SÃO PARA PRONTA ENTREGA

• TODAS AS MERCADORIAS ACOMPANHAM NOTA FISCAL

• PARA PEÇAS MECÂNICAS TÉCNICAS CONFIRME A APLICAÇÃO COM SEU MECÂNICO

• PARA DEVOLUÇÃO DE PRODUTOS, SOMENTE COM EMBALAGEM, NF E SELO DE GARANTIA

• PARA GARANTIA OU DEFEITO, ENVIE UM VÍDEO MOSTRANDO O PROBLEMA

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