Vareta E Tubo Nível Óleo Ford Ecosport 1.6l Sigma 2013/2017 Original - 4M5G6754FB
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- Calcular freteVareta e Tubo do Nível de Óleo Ford Ecosport 1.6L Sigma 2013/2017 – Peça Original Ford
Marca:
Ford – Peça Original de Fábrica
OEM (Código Original de Peça):
4M5G6754FB
Aplicação de Veículos:
Compatível com Ford Ecosport equipado com motor 1.6L Sigma 16V, nos seguintes períodos:
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Ford Ecosport 1.6 Sigma 16V – 23/07/2012 até 25/06/2017
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Todos os motores Sigma 16V
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Produção anterior: 23/07/12 – 23/08/15
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Produção posterior: 24/08/15 – 25/06/17
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Especificações Técnicas:
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Tipo: Conjunto com tubo e vareta medidora do nível de óleo lubrificante do motor
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Material: Tubo em polímero de engenharia e vareta metálica com ponteira de marcação de nível
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Montagem: Encaixe direto no motor Sigma 1.6L
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Compatibilidade: 100% com motores Sigma 16V do Ford Ecosport
Benefícios Técnicos:
✅ Medição precisa do óleo lubrificante: Essencial para o controle e manutenção correta do motor.
✅ Peça Original Ford: Garante total compatibilidade, durabilidade e resistência ao calor e à vibração.
✅ Evita falhas no motor: A correta leitura do nível de óleo evita o funcionamento com lubrificação insuficiente, preservando a vida útil do motor.
✅ Fácil instalação: Encaixe perfeito com travamento firme, sem adaptações.
✅ Manutenção preventiva eficiente: Ideal para garantir o monitoramento adequado do nível de óleo em revisões ou uso diário.
Função da Peça:
A vareta e o tubo medidor de óleo têm a função de indicar, com exatidão, o nível do óleo lubrificante no cárter do motor. Um nível incorreto de óleo pode causar superaquecimento, desgaste precoce de componentes internos e até travamento do motor. A medição correta, feita por este conjunto original Ford, é fundamental para o bom desempenho e longevidade do motor Sigma.
Garantia:
✔ 3 meses de garantia do vendedor, contra defeitos de fabricação.
Aplicação Específica:
Produto projetado exclusivamente para motores Sigma 1.6 16V da linha Ford Ecosport, modelo de 2013 até 2017. Recomendado para reposição original ou correção de falhas de leitura causadas por vareta ou tubo danificados.
