Reservatório de Água do Radiador Ford Ka 2009 a 2013 com Tampa Original Ford OEM 98KU8K218AD / 7S558100AA

Reservatório de Água do Radiador com Tampa Original Ford para Ford Ka (2009-2013)

Marca: Original Ford

OEM:

Reservatório: 98KU8K218AD 

Tampa: 7S558100AA 

Aplicações: Ford Ka (2009 a 2013).

Peça vital para o controle térmico do seu motor! Garanta a pressão e o nível correto do fluido com o Kit de Reservatório e Tampa Original Ford, evitando o superaquecimento do seu Ford Ka.

Especificações:

• Tipo de Peça: Reservatório de Expansão do Líquido de Arrefecimento + Tampa

• Material do Reservatório: Plástico de alta resistência a variações térmicas e químicos, projetado para suportar a pressão do sistema de arrefecimento.

• Material da Tampa: Plástico resistente com válvula calibrada.

Benefícios:

• Qualidade e Vedação Originais: Sendo um Kit Original Ford, garante a vedação perfeita e a calibração exata da válvula da tampa, mantendo a pressão correta no sistema, essencial para o bom funcionamento.

• Prevenção de Superaquecimento: Componente fundamental para o sistema de arrefecimento, garantindo que o nível do fluido seja mantido e que o excesso de pressão seja liberado com segurança, protegendo o motor contra o calor excessivo.

• Fácil Monitoramento: O reservatório transparente ou translúcido permite a visualização rápida e precisa do nível do líquido de arrefecimento, facilitando a manutenção preventiva.

• Substituição Completa e Segura: Ao trocar o reservatório e a tampa juntos, você elimina problemas comuns de vazamento e perda de pressão causados pelo desgaste de qualquer um dos dois itens.

Instruções de Instalação:

• Instalação Profissional Recomendada: A substituição do reservatório e da tampa é um procedimento relativamente simples, mas que exige o manuseio do líquido de arrefecimento. Recomendamos que o serviço seja realizado por um mecânico automotivo especializado e de confiança.

• Cuidados com o Fluido: O motor deve estar frio antes de qualquer intervenção. O mecânico deve drenar o sistema, instalar a peça nova, preencher com o líquido de arrefecimento (água destilada + aditivo de especificação correta) e realizar a sangria para remover bolhas de ar.

• Limpeza do Sistema: É altamente recomendável que o sistema de arrefecimento seja limpo (flush) antes de instalar o reservatório novo, garantindo que ele não seja contaminado por sujeira ou ferrugem.

Dicas de Cuidados:

• Use Aditivo Corretamente: NUNCA utilize apenas água no reservatório. Use sempre o aditivo para radiador de especificação correta e água desmineralizada (ou destilada), na proporção recomendada pelo fabricante. A falta de aditivo causa ferrugem, furos no radiador e danifica o motor.

• Verificação do Nível: Verifique o nível do líquido semanalmente. Níveis baixos indicam vazamentos que devem ser corrigidos imediatamente.

• Atenção à Cor: Se o líquido estiver escuro, com aspecto de ferrugem ou oleoso, é sinal de que o sistema está contaminado ou de que há um problema grave (como vazamento de óleo ou junta do cabeçote).

Função Técnica da Peça:

O Reservatório de Água do Radiador, tecnicamente denominado Reservatório de Expansão, é um componente crucial no sistema de arrefecimento do motor. Ele não apenas armazena o excesso de líquido de arrefecimento que se expande com o aumento da temperatura, mas também garante que o sistema de arrefecimento funcione sob pressão.

A Tampa do Reservatório possui uma função técnica ainda mais crítica: ela atua como uma válvula dupla e calibrada.

1. Válvula de Pressão: Mantém o sistema sob uma pressão controlada. O aumento da pressão eleva o ponto de ebulição do líquido (de 100°C para cerca de 120°C ou mais), permitindo que o motor opere em temperaturas mais altas de forma segura e eficiente, sem ferver.

2. Válvula de Vácuo: Permite a entrada de ar ou o retorno do líquido ao reservatório quando o motor esfria e o volume do líquido se contrai, evitando que o vácuo danifique as mangueiras.

Uma falha na tampa ou um reservatório rachado leva à perda de pressão e vazamento, fazendo o motor superaquecer rapidamente.

Garantia:

Este produto possui garantia de 3 meses contra defeitos de fabricação.

Aplicação Detalhada:

Este Kit de Reservatório e Tampa Original Ford (Reservatório OEM: 98KU8K218AD / Tampa OEM: 7S558100AA) é o componente de reposição correto para o veículo:

• Ford Ka: Todos os modelos fabricados entre os anos de 2009 e 2013.

Para garantir a compatibilidade exata com o seu veículo, é altamente recomendável verificar o código OEM da peça instalada atualmente em seu Ford Ka ou consultar um mecânico de confiança, fornecendo o número do chassi (VIN) do seu carro.

Perguntas Frequentes (FAQ):

• Posso trocar só o reservatório e usar a minha tampa antiga? Não é recomendado. A tampa possui uma válvula calibrada que se desgasta com o tempo. Para garantir a vedação e a pressão correta do sistema de arrefecimento, a tampa deve ser substituída junto com o reservatório.

• Por que o meu reservatório de água rachou? O reservatório é feito de plástico e, com o tempo, sofre desgaste térmico e químico. O uso incorreto de água pura no sistema (sem aditivo) ou o excesso de pressão devido a uma junta de cabeçote queimada são as principais causas de rachaduras.

• O líquido de arrefecimento está sumindo, mas não vejo vazamento. O reservatório pode ser o problema? Sim. O reservatório ou a tampa podem ter microfissuras que liberam o vapor apenas quando o sistema está sob alta pressão e temperatura, dificultando a visualização do vazamento com o motor frio.

• Usar água de torneira no reservatório estraga o motor? Sim. A água de torneira contém minerais e cloro que causam corrosão interna (ferrugem) e calcificação, danificando o radiador, as mangueiras e, a longo prazo, o motor. Use sempre a mistura de aditivo com água desmineralizada.