Correia Motor Cummins Eletrônico Ford F250 06/12 C/ Ar Cond-6C3519D621AA

Correia do Motor Micro-V Gates para Ford F-250 3.9 Diesel (2006-2012) com Ar Condicionado

Marca: Gates 

OEM: 6C3519D621AA 

Aplicação: Ford F-250 3.9 Diesel Eletrônico (2006-2012) com Ar Condicionado

Garanta a transmissão de potência essencial do seu motor Cummins com a Correia do Motor Micro-V Gates. Qualidade de Equipamento Original para a máxima confiabilidade e performance da sua F-250.

Especificações:

• Tipo de Peça: Correia Micro V Estriada (Poli-V)

• Número de Estrias: 8

• Comprimento: 2075 mm

• Largura: 28 mm

• Material: EPDM (borracha de etileno-propileno-dieno) e corda reforçada em poliéster, garantindo flexibilidade e resistência.

• Qualidade: OE Performance (desempenho de equipamento original).

Benefícios:

• Qualidade de Equipamento Original: Fabricada pela Gates, uma das marcas mais renomadas e fornecedoras de correias para as montadoras, você adquire a mesma qualidade e desempenho que vêm de fábrica.

• Transferência de Potência Eficiente: Garante que o motor transfira a força de maneira ideal para os acessórios, como alternador, bomba d’água e compressor do ar condicionado, sem perdas ou deslizamentos.

• Durabilidade e Resistência: O material em EPDM oferece alta resistência ao calor, umidade e ao desgaste causado pelo atrito e pelas variações de rotação, resultando em uma vida útil prolongada.

• Operação Silenciosa: A construção precisa e a qualidade do material minimizam ruídos indesejados (como chiados), proporcionando um funcionamento mais suave e silencioso do motor.

• Segurança e Confiabilidade: Uma correia em bom estado é vital para evitar falhas que poderiam comprometer o funcionamento de sistemas essenciais, como o carregamento da bateria e a refrigeração do motor.

Instruções de Instalação:

• Instalação Profissional Essencial: A substituição da correia do motor exige ferramentas adequadas para o tensionamento e o conhecimento técnico do roteamento correto da correia. É imprescindível que este serviço seja realizado por um mecânico automotivo especializado, preferencialmente com experiência em motores Cummins eletrônicos da F-250, para garantir a instalação correta e o tensionamento preciso.

• Verificação de Outros Componentes: Ao trocar a correia, é altamente recomendado que o mecânico inspecione o estado dos tensionadores, polias guia e rolamentos dos acessórios. A troca da correia em um sistema com componentes desgastados pode levar à falha prematura da nova correia.

• Posicionamento da Correia: Certifique-se de que a correia está perfeitamente assentada em cada canal das polias para evitar danos e ruídos.

Dicas de Cuidados:

• Inspeção Visual Regular: Verifique a correia periodicamente quanto a sinais de desgaste, como rachaduras, cortes, dentes faltando ou desfiados.

• Atenção a Sinais Sonoros: Ruídos estranhos, como chiados ou rangidos, podem indicar que a correia está frouxa, desgastada ou que uma das polias está com defeito. Procure um profissional para um diagnóstico.

• Manutenção Preventiva: Siga as recomendações do manual do proprietário da sua F-250 para o plano de manutenção, incluindo a verificação e a troca da correia no tempo certo.

Função Técnica da Peça:

A Correia Micro-V (ou Poli-V) é um componente vital do sistema de acionamento do motor, atuando como um "elo" de transmissão de potência. Sua função técnica principal é transferir a força de rotação do virabrequim para os diversos componentes periféricos do motor. Em uma Ford F-250 3.9 Diesel, essa correia aciona o alternador (responsável pelo carregamento da bateria), a bomba d’água (crucial para o sistema de arrefecimento do motor), o compressor do ar condicionado e, em alguns modelos, a bomba da direção hidráulica. A sua estrutura com ranhuras (estrias) aumenta a área de contato com as polias, permitindo a transmissão de mais potência com menor deslizamento. Um desgaste ou falha na correia pode levar à paralisação desses sistemas, resultando no superaquecimento do motor ou na descarga da bateria, comprometendo a dirigibilidade e a segurança do veículo.

Garantia:

Este produto possui garantia de 3 meses contra defeitos de fabricação, conforme os termos de nossa loja.

Aplicação Detalhada:

Esta Correia do Motor Micro-V Gates (OEM: 6C3519D621AA) é compatível com os veículos Ford F-250 equipados com motor Cummins 3.9 Eletrônico, fabricados entre os anos de 2006 e 2012, especificamente nas versões com ar condicionado manual.

Aplica-se aos modelos de Cabine Simples (F250 Simples ACB) e Cabine Dupla (F250 C. Dupla ACB), ambos com tração integral (4WD) e tração traseira (RC XL), desde que equipados com o motor e acessórios especificados.

Para garantir a compatibilidade exata com o seu veículo, é altamente recomendável verificar o código OEM da peça instalada atualmente ou consultar o manual do proprietário/concessionária/mecânico de confiança, fornecendo o número do chassi (VIN) da sua F-250.

Perguntas Frequentes (FAQ):

• Qual a vida útil de uma correia do motor? A vida útil varia dependendo do modelo do carro e do tipo de uso, mas as correias Micro-V geralmente duram entre 50.000 a 100.000 km. Consulte o manual do proprietário da sua F-250 para a recomendação exata de troca.

• Como sei que a minha correia precisa ser trocada? Os sinais mais comuns de desgaste são rachaduras, dentes quebrados, desgaste nas estrias, brilho excessivo na superfície da borracha (indicando superaquecimento e deslizamento) ou chiados e ruídos incomuns na área do motor.

• O que acontece se a correia se romper durante a condução? O motor não irá parar de funcionar imediatamente, mas a direção pode ficar mais pesada (se for hidráulica), o ar condicionado parará de gelar, e a bateria deixará de ser carregada. O principal perigo é o superaquecimento, já que a bomba d'água não funcionará, podendo causar danos graves ao motor.

• Por que devo escolher uma correia Gates? A Gates é uma líder mundial na fabricação de correias e tensionadores e é fornecedora de peças originais para muitas montadoras, incluindo a Ford. Isso garante que a correia terá a mesma qualidade e especificação técnica da peça instalada na sua F-250 na fábrica.