Interruptor Transferência Ford Novo Cargo 2011 a 2019 - EATON - BH1X7E194AA FTS16112
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- Calcular freteInterruptor de Transferência (Range) Eaton para Câmbios Ford Novo Cargo (FTS16108 / FTS16112)
Marca: EATON
OEM: BH1X7E194AA
Aplicações: Caminhões Ford Novo Cargo com Câmbios FTS16108 e FTS16112, incluindo modelos 1933, 1932, 2628, 3132, 2622, 3129, 2623, 2629, 3133, 2631, 3131 e 2632 (2011 a 2019).
Mantenha a precisão e a força da sua transmissão! Adquira o Interruptor de Transferência Eaton, peça original que garante o engate correto das marchas reduzidas e simples do seu Ford Cargo.
Especificações:
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Tipo de Peça: Interruptor de Transferência de Marchas (Interruptor Range)
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Compatibilidade do Câmbio: Projetado especificamente para as caixas de câmbio EATON FTS16108 e FTS16112 (utilizadas no Ford Novo Cargo).
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Função: Componente eletromecânico que sinaliza a seleção entre os grupos de marchas (reduzidas e simples).
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Material: Componentes internos de precisão e carcaça robusta, resistente a vibrações e variações de temperatura, seguindo o padrão de qualidade da EATON.
Benefícios:
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Trocas de Marcha Precisas: Sendo uma peça EATON Genuína, garante a comunicação exata entre o comando do motorista e o sistema pneumático/mecânico da caixa, permitindo o engate perfeito do "Range" (grupo de marchas).
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Confiabilidade da Transmissão: Evita falhas ou hesitações na troca de grupo (simples/reduzida), protegendo os engrenamentos internos da transmissão contra desgastes e quebras prematuras.
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Desempenho Otimizado: O funcionamento correto do interruptor é crucial para que o motorista utilize o conjunto de marchas mais adequado à carga e à topografia, garantindo o desempenho e a economia de combustível do caminhão.
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Durabilidade em Serviço Pesado: Projetado para suportar as condições rigorosas de trabalho dos caminhões Ford Cargo.
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Substituição Direta: Garante o encaixe perfeito na caixa de câmbio EATON, facilitando a manutenção.
Instruções de Instalação:
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Instalação Profissional Essencial: A substituição do interruptor de transferência é um procedimento técnico que exige o manuseio da transmissão. É indispensável que o serviço seja realizado por um mecânico ou técnico em transmissões especializado em caminhões, que saiba realizar o procedimento sem contaminação e garantindo o torque e o ajuste corretos.
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Verificação do Nível de Óleo: A instalação geralmente requer a drenagem de uma pequena quantidade de óleo da transmissão. O nível e a qualidade do óleo devem ser verificados e corrigidos após a troca.
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Teste Funcional: Após a montagem, o profissional deve realizar um teste em vazio para garantir que a seleção do "Range" (grupo de marchas) esteja acionando de forma suave e rápida.
Dicas de Cuidados:
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Siga a Manutenção da Transmissão: Mantenha o cronograma de troca e verificação do óleo da caixa de câmbio EATON rigorosamente em dia, utilizando o lubrificante específico recomendado.
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Atenção ao Ruído: Barulhos estranhos ou dificuldade persistente em engatar as marchas reduzidas/simples podem indicar falha no interruptor ou problemas mais graves na transmissão. Procure o diagnóstico imediato.
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Uso Adequado da Alavanca: Oriente o motorista a utilizar o comando de transferência (botão range) de forma suave e no tempo correto, conforme a técnica de condução apropriada.
Função Técnica da Peça:
O Interruptor de Transferência (ou Interruptor Range) é um componente elétrico/pneumático fundamental em transmissões de veículos pesados com múltiplos grupos de marchas (como as caixas FTS16108 e FTS16112 da EATON). Sua função técnica é detectar a seleção do motorista (através do botão no pomo da alavanca) entre o grupo de marchas baixo (low range / reduzida) e o grupo de marchas alto (high range / simples).
Ao ser acionado, o interruptor envia um sinal elétrico que, em conjunto com o sistema pneumático da caixa (atuador), move o garfo de seleção interno que, por sua vez, engata o conjunto de engrenagens planetárias ou de eixo auxiliar responsável por duplicar o número de relações de transmissão disponíveis. Ele garante que essa transição de grupo ocorra de forma segura e sincronizada, sob o comando exato do motorista.
Garantia:
Este produto possui garantia de 3 meses contra defeitos de fabricação.
Aplicacão Detalhada:
Este Interruptor de Transferência EATON (OEM: BH1X7E194AA) é específico para o Ford Novo Cargo, equipando modelos que utilizam as caixas de câmbio EATON FTS16108 ou FTS16112.
Aplica-se a uma vasta gama de modelos, incluindo (mas não se limitando a):
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Cargo 1933 4x2 (30/01/12 - 30/10/19)
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Cargo 1932 4x2 (04/04/11 - 14/12/15)
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Cargo 2628 6x4 (04/04/11 - 30/01/12)
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Cargo 3132 6x4 (04/04/11 - 30/01/12)
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Cargo 2622 6x4 (04/04/11 - 30/01/12)
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Cargo 3129 6x4 (15/02/16 - 05/02/18)
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Cargo 2623 6x4 (30/01/12 - 30/10/19)
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Cargo 2629 6x4 (30/01/12 - 30/10/19)
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Cargo 3133 6x4 (30/01/12 - 30/10/19)
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Cargo 2631 6x4 TRCL0 (05/02/18 - 30/10/19)
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Cargo 3131 6x4 TRCL0 (05/02/18 - 30/10/19)
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Cargo 2632 6x4 (04/04/11 - 14/12/15)
É obrigatório que a aplicação seja confirmada com o seu mecânico e o código da peça instalada, pois o interruptor é específico para o modelo e o ano do câmbio.
Perguntas Frequentes (FAQ):
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O que acontece se o Interruptor Range falhar? A falha pode impedir a troca entre o grupo de marchas simples e o reduzido, travando o caminhão em um dos grupos. Isso pode levar à perda de força ou de velocidade máxima, comprometendo a operação do veículo.
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Este interruptor serve em qualquer caminhão Ford Cargo? Não. Este interruptor é específico para as caixas de câmbio EATON FTS16108 e FTS16112 e os anos de aplicação listados. Caminhões Cargo mais antigos ou com outras transmissões (como ZF) utilizam interruptores diferentes.
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O que é "Range" no câmbio de caminhões? "Range" (ou grupo) refere-se ao conjunto de marchas baixas (reduzidas) e marchas altas (simples). O interruptor de transferência permite que o motorista selecione qual dos dois conjuntos será utilizado.
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Por que devo escolher a marca EATON? A EATON é a fabricante original de diversas transmissões e componentes para veículos pesados Ford. A escolha da marca original garante a calibração, a precisão e a durabilidade exigidas pela engenharia do caminhão.